NESRETNI BROJ 13

1. SIJENJA 2009. 20:16h

U nesreći trinaestice teško ozlije?eno 12 osoba

U tramvaju na sreću nitko nije ozlije?en.

Foto

Zagreb
0

Tekst

U nesreći tramvaja broj 13 na Gupčevoj zvijezdi 1954. poginulo je 19 osoba, nakon čega tramvaji s tim brojem nisu vozili do 1996. godine.

Da je broj 13 ukleti broj dokazuju i prometne nesreće u kojima sudjeluje (ne)popularna ''trinaestica''. Ona najveća dogodila se u svibnju ove godine kada je iz tračnica izletio tramvaj broj 13. Naime, na raskrižju Vukovarske i Heinzelove ulice ''trinaestica'' je iskočila iz svojih tračnica i udarila u stup. Dvanaest osoba je ozlije?eno, a najteže vozač nesretne ''trinaestice''.

Domagoj Pavelić-.--.-
Photo Domagoj Pavelić  
Kao da to nije dovoljno, nesreća tramvaja broj 13 prouzročila je još jednu prometnu nesreću. Vozač automobila toliko se zagledao u tramvaj zabijen u stup da je ''pokupio'' biciklista. Mnogi su uz dvostruku nesreću odmah povezali ''nesretan'' broj tramvaja i činjenicu da se nesreća dogodila u 13 sati i 13 minuta.

Nakon prvotnog šoka zbog nesreće, stariji su se Zagrepčani prisjetili još strašnije nesreće tramvaja broj trinaest.

Početkom sedamdesetih mirogojska je pruga u potpunosti demontirana

Jednog nedjeljnog jutra, 31. listopada 1954. godine, tramvaj broj 13 na tadašnjoj mirogojskoj pruzi iskočio je iz tračnica. Tog su se jutra uoči Svih svetih mnogi vraćali s Mirogoja, pa se u trinaestici našlo 60-ak putnika. U nesreći je poginulo 19 osoba, a 37 ih je teško ozlije?eno.

-.-Robert Koščak-.-
Photo Robert Koščak  
Nesreću je uzrokovalo otkazivanje tračničke kočnice, a nakon toga i ručne kočnice. Kola su toliko ubrzala da je za kočenje bilo prekasno. Tramvaj je na zadnjem zavoju, pored bolnice ispred Gupčeve zvijezde, izletio iz tračnica i prevrćući se strahovitom brzinom, jurnuo na drugu stranu ulice. Najprije je udario u stabla kestena i iščupao ih iz korijena, a zatim se zaustavio udarivši u željezni stup gradske rasvjete.

Brzina prevrnutih kola kod nesreće, po nalazima komisije, bila je pet puta veća od dopuštene, odnosno oko 80 km/h, te je moralo doći do iskliznuća iz tračnica. Nakon iscrpne sudske rasprave, presudom je utvr?ena vozačeva krivnja.

Tramvajski promet na dionici Gupčeva zvijezda - Mirogoj odmah je ukinut, a ponovo je uspostavljen tek 1964. godine, no samo do 15. svibnja 1967. godine. Strah od kobnog tramvaja broj 13 bio je prevelik. Od toga datuma na Mirogoj voze samo autobusi, a početkom sedamdesetih mirogojska je pruga u potpunosti demontirana.

Tramvaj broj 13 amnestiran je tek 1996. godine i zaživio je na liniji od Žitnjaka do Kvaternikova trga, no nesreće su se nastavile.

Ožujak 2006., tramvaj broj 13 udario policijski kombi, staricu, djevojčicu i kiosk

Za desetu obljetnicu uvo?enja, trinaestica je prouzročila četiri nesreće u svega 30 dana. U veljači i ožujku 2006. godine tramvaj broj trinaest najprije je udario policijski kombi, nekoliko dana kasnije 65-godišnju staricu, a za nekoliko dana i 11-godišnju djevojčicu.

-.-Jasminka Kovačević-.-
Photo Jasminka Kovačević  
Na kraju ''ludog mjeseca'' iskočio je iz tračnica na raskrižju Vukovarske i Držićeve, usput pokupio četiri automobila i završio u kiosku. Nesretna prodavačica u zadnji je tren iskočila iz kioska, a troje putnika iz tramvaja je ozlije?eno.

Tramvaj broj 13 tramvaj je s najviše ljudi koji su poginuli u njemu, čak 19. Iako je sada linija kojom vozi ''trinaestica'' mnogo sigurnija od strmoglavog spusta od Mirogoja do Gupčeve zvijezde, tramvaj nesretnog broja ponovno je sudjelovao u teškoj nesreći. Je li na to utjecao broj 13?

 

  • Intervju: Mirna Šitum (drugi dio)

    Profesoricu Mirnu Šitum, pročelnicu za zdravstvo grada Zagreba, najavili smo prije desetak dana kao HDZ-ov tajni adut u utrci za gradonačelnicu Zagreba ako se Zagrebu dogode prijevremeni izbori. Ugledna doktorica, sveučilišna profesorica, članica HAZU-a, dragovoljka Domovinskog rata koja je ranjena na prvoj crti bojišnice i koja od nedavno savladava i komunalne probleme kao predsjednica Nadzornog odbora Zagrebačkog holdinga činila se kao idealna osoba za tu političku bitku. No, u velikom razgovoru za portal dalje.com u kojem priča o svom životnom, znanstvenom i ratnom putu otkriva kako u politici ipak ima neke druge planove. HDZ-u, čija je članica, spremna se odazvati, ako je pozovu. Ali za neke druge dužnosti.

  • Intervju: Mirna Šitum (prvi dio)
  • Ella Henderson: Hold on, we are going home
  • Video koji je pogledan više od 6 milijuna puta!